बेबाक · Editorial
அரசைப் பருவமழை தணிக்கை செய்கையில்: சாலைகள், நதிகள் மற்றும் அலட்சியத்தின் விலை
நாகாலாந்து முதல் கேரளா வரை, 2026 ஆம் ஆண்டின் மழைக்காலம் இந்திய உள்கட்டமைப்பைத் தானாகவே தணிக்கை செய்யும் ஒரு நிகழ்வாக மாறியுள்ளது — இதில் பல கட்டமைப்புகள் படுதோல்வி அடைந்துள்ளன.
நாடு தழுவிய ஆய்வு
2026 ஆம் ஆண்டின் பருவமழை தன்னிச்சையான ஒரு மக்கள் தணிக்கையாக மாறியுள்ளது. நிலச்சரிவால் தேசிய நெடுஞ்சாலை-202 துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது; இதனால் டியூன்சாங் கனரக வாகனங்களுக்குக் கட்டுப்பாடு விதிக்கவும், லாங்லெங் இரவு நேரப் பயணங்களுக்கு எச்சரிக்கை விடுக்கவும் தள்ளப்பட்டுள்ளன. ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் போலாவரம் மாவட்டத்தில், கோதாவரி மற்றும் சபரி நதிகளில் ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கால் 24,000 பேர் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர், 44 சாலைத் தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன, 1,683 மக்கள் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டுள்ளனர்; எனினும் உயிர்ச்சேதம் ஏதும் பதிவாகவில்லை. கேரளா 65 நிவாரண முகாம்களைத் திறந்து 1,465 பேருக்கு அடைக்கலம் அளித்துள்ளது, அதே வேளையில் பெருங்கல்குத்து அணையில் நீல நிற எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் திருச்சூர் கனமழை, வெள்ளம் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலால் தத்தளிக்கிறது. குஜராத்தின் மோர்பி மாவட்டத்தில், 24 மணி நேரத்தில் பெய்த எட்டு அங்குலத்திற்கும் அதிகமான மழையால் நதிகள் மற்றும் சிற்றாறுகளில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த நிலை ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு மட்டும் உரித்தானதல்ல; பல்வேறு மாநிலங்களிலும் இதைக் காண முடிகிறது.
பருவநிலையா அல்லது நிர்வாகமா
இவற்றை இயற்கையின் சீற்றம் என்று கூறுவதே பொதுவான மனநிலையாக உள்ளது. இது வசதியான ஒரு பாதி உண்மை மட்டுமே. கனமழை என்பது பருவநிலை; ஆனால் நமிசரா மற்றும் துண்டவ் பகுதிகளை இணைக்கும் பாலம் மூழ்கியது, கோயம்புத்தூரின் சாலைகளையும் நீர்நிலைகளையும் ஆக்கிரமித்துள்ள கட்டுமானக் கழிவுகள் மற்றும் முக்கிய அங்கமி சாலைப் பகுதிகளில் தொடர்ந்து ஏற்படும் நிலச்சரிவுகள், மண்சரிவுகள் மற்றும் பாறை சரிவுகள் ஆகியவை நிர்வாகம் குறித்த கேள்விகளும் கூட. பருவமழைக் காலத்தில் இத்தகைய ஆபத்துகள் தொடர்ந்து நிகழும் சாலைப் பகுதிகளில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துமாறு என்.ஹெச்.ஐ.டி.சி.எல் நிறுவனத்தை அங்கமி மாணவர் சங்கம் வலியுறுத்தியுள்ளது — அதாவது, பாதிப்புகளைத் தணிக்கக் கோரும் அளவுக்கு ஆபத்து முன்கூட்டியே தெரிந்திருக்கிறது என்பதே இதன் பொருள். கழிவுகள் ஒரு நீர்நிலையின் கொள்ளளவைக் குறைக்கும் போது, அதைத் தொடர்ந்து ஏற்படும் வெள்ள அபாயம் ஓரளவு மனிதர்களால் உருவாக்கப்பட்டதே. மழை என்பது ஒரு தூண்டுகோல் மட்டுமே; பராமரிக்கப்படாத சாலை ஓரங்கள், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பொது இடங்கள் மற்றும் எளிதில் சரியக்கூடிய நிலப்பகுதிகள் ஆகியவை வறண்ட மாதங்கள் சத்தமின்றி விட்டுச் செல்லும் நிலைகளாகும்.
போட்டியிடும் அழுத்தங்கள்
நிர்வாகிகளுக்கு நியாயம் கற்பிக்க வேண்டும் என்றால், இந்தப் பணி உண்மையாகவே கடினமானதுதான். இந்தியாவின் நிலப்பரப்பும் நகரங்களும் பல்வேறு வகையான பருவமழை அழுத்தங்களை எதிர்கொள்கின்றன, மேலும் அதற்கான நிதி ஒதுக்கீடுகளும் வரையறுக்கப்பட்டவையே. பழமையான நகர்ப்புற இடங்களை மேம்படுத்துவது, நெடுஞ்சாலைகளைத் தடங்கலின்றி வைத்திருப்பது மற்றும் வெள்ள அபாயமுள்ள குடியிருப்புகளைப் பாதுகாப்பது ஆகியவை இடையூறுகளை ஏற்படுத்துவதோடு அதிக செலவு பிடிப்பவையாகவும் இருக்கலாம்; மேலும் கனரக வாகனங்கள் அல்லது இரவு நேரப் பயணங்களுக்கு விதிக்கப்படும் அவசரகாலக் கட்டுப்பாடுகள் பெரும்பாலும் விவேகமான நிர்வாகமே தவிர, தோல்வியின் சான்றல்ல. போலாவரத்தில் உயிர்ச்சேதம் ஏதுமின்றி 1,683 பேரை வெளியேற்றியதும், கேரளாவின் முகாம்களில் ஏறக்குறைய 1,500 பேருக்கு அடைக்கலம் அளித்ததும் பாராட்டப்பட வேண்டிய திறமையான மீட்பு நடவடிக்கைகளாகும். ஆனால் அவசரகால மீட்பு நடவடிக்கை என்பது ஆபத்து நிகழ்ந்த பிறகு அரசு வருவதைக் குறிக்கிறது. இதைவிடக் கடினமான பணி மூலத்திலேயே உள்ளது — மழை மேகங்கள் கூடும் முன்பே நீர்நிலைகளைப் பாதுகாப்பது, ஆக்கிரமிப்புகளைத் தடுப்பது, கழிவுகளை அகற்றுவது மற்றும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் சாலைப் பகுதிகளைப் பலப்படுத்துவது ஆகியவையே அந்தப் பணிகள். நெருக்கடியான நேரத்தில் எடுக்கப்படும் முயற்சிகளின் குறைபாடு அல்ல, மாறாக இந்த ஏற்றத்தாழ்வே உண்மையான அடிப்படைப் பிழையாகும்.
செயல்பாட்டுக்கான சான்று
மாற்று வழிகள் சாத்தியமானவையே அன்றி கற்பனையானவை அல்ல என்பதை நடப்புத் தரவுகள் காட்டுகின்றன. ஹைதராபாத்தில், பல ஆண்டுகளாக மாசடைந்து கவனிக்கப்படாமல் கிடந்த உப்பலில் உள்ள நல்லா செருவு ஏரியை ஹைட்ரா அமைப்பு சீரமைத்துப் புதுப்பித்துள்ளது; இப்போது அந்த ஏரி ஏராளமான மழைநீரைத் தேக்கி வைப்பதோடு, ஏரிப் பாதுகாப்பு, வெள்ளத் தணிப்பு மற்றும் மக்களின் பொழுதுபோக்கு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்துச் செயல்படுகிறது. சைபராபாத் மாநகராட்சியின் 'வாக் ஃப்ரீ' முன்னெடுப்பு 15 பகுதிகளில் இருந்த 313 ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றி, செரிலிங்கம்பள்ளி, குக்கட்பள்ளி மற்றும் குதுபுல்லாபூர் பகுதிகளில் சுமார் 18 கி.மீ. நீளமுள்ள சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகளை மீட்டுள்ளது. இவை ஆடம்பரமற்ற மாநகராட்சிப் பணிகளாக இருக்கலாம், ஆனால் தண்ணீரை கால்வாய்களுக்குள் வைத்திருப்பதற்கும் மக்களை நடைபாதைகளில் நடக்க வைப்பதற்கும் தேவையான மிகச் சரியான அடிப்படைப் பணிகள் இவையே. முன்தடுப்பு என்பது இன்றே நம்மிடம் உள்ள ஒரு கொள்கைத் தேர்வு என்பதை இவை காட்டுகின்றன — இது குடிமை ஒழுக்கம் மற்றும் சட்ட அமலாக்கம் சார்ந்த விஷயமே தவிர, நாளை வரக் காத்திருக்கும் தொழில்நுட்பம் அல்ல.
தீர்ப்பு
ஆழமாகச் சிந்தித்துப் பார்த்தால், இதற்குத் தேவை சீர்திருத்தமே தவிர, விரக்தி அல்ல என்பதே முடிவாகும். இந்தியா மழையால் மட்டுமே தோற்கடிக்கப்படவில்லை; வடிகால் வசதி, சரிவுகளின் பாதுகாப்பு, பொது இடங்கள் மற்றும் நீர்நிலைப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் காட்டப்படும் கணிக்கக்கூடிய அலட்சியத்தாலேயே அது சிக்கிக் கொள்கிறது. இதற்குப் பொறுப்பான நிறுவனங்களான — நெடுஞ்சாலைத் துறைகள், நகராட்சி அமைப்புகள் மற்றும் பேரிடர் மேலாளர்கள் — நெருக்கடி நேரத்தில் திறமையாகச் செயல்பட முடியும், ஆனால் நெருக்கடியைக் குறைக்கக் கூடிய அமைதியான பராமரிப்புப் பணிகளில் போதிய முதலீடு செய்யாததன் விலையையே அடிப்படைத் தரவுகள் மீண்டும் மீண்டும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ஆயிரக்கணக்கானோரைப் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றும் திறன் கொண்ட ஒரு அமைப்பால், ஆபத்து உச்சத்தை அடைவதற்கு முன்பே ஏரி, சாலை, பாலம் மற்றும் நடைபாதையைப் பாதுகாக்கவும் முடிய வேண்டும். இந்தத் தோல்வி வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் முன்னுரிமை அளித்தல் சார்ந்தது: நாம் ஆம்புலன்ஸுக்கு நிதியளித்துவிட்டு தடுப்புச் சுவரைக் கைவிடுகிறோம், பின்னர் அதனால் ஏற்படும் கணிக்கக்கூடிய விளைவை இயற்கைச் சீற்றம் என்று அழைக்கிறோம்.
முன்னோக்கிய பாதை
இதற்கான பாதை தெளிவானது மற்றும் சாத்தியமானது. ஒவ்வொரு மாநிலமும், ஒவ்வொரு பருவமழைக்கும் முன்பாக, எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய சாலைப் பகுதிகளைக் குறிப்பிடும் ஒரு பகுதி வாரியான அபாயப் பதிவேட்டை வெளியிட வேண்டும் — என்.ஹெச்.ஐ.டி.சி.எல் நிறுவனத்திடம் அங்கமி மாணவர் சங்கம் திறம்படக் கோரியதைப் போல — இதற்கான நிதி ஒதுக்கீட்டுடன் கூடிய காலக்கெடுவும், தவறினால் பொறுப்பேற்கும் வெளிப்படைத்தன்மையும் இருக்க வேண்டும். நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள், மணல் அள்ளப்படுவதற்கு முன்பே நீரியல் மற்றும் நிலவியல் சார்ந்த அபாயப் பரிசோதனைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். 'வாக் ஃப்ரீ' மாதிரியிலான நகராட்சி ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் கழிவு அகற்றும் பணிகள், ஒருமுறை மட்டும் நடக்கும் பிரச்சாரமாக இல்லாமல் வழக்கமான ஒன்றாகவும், மீட்கப்பட்ட கிலோமீட்டர்கள் அடிப்படையில் தணிக்கை செய்யப்படுவதாகவும் இருக்க வேண்டும்; நீர்நிலைகளில் கழிவுகளைக் கொட்டுவதற்கு அதன் சீரமைப்புச் செலவோடு இணைக்கப்பட்ட அபராதங்கள் விதிக்கப்பட வேண்டும். நல்லா செருவு மாதிரியிலான ஏரி மற்றும் கால்வாய் சீரமைப்பு, வெள்ளத்திற்குப் பிந்தைய சிந்தனையாக அல்லாமல், நிரந்தர பட்ஜெட் ஒதுக்கீட்டில் இடம்பெற வேண்டும். மழை குறித்த காலத்தில் மீண்டும் வரும்; ஆனால் அரசு தயாராக வருமா என்பதே இப்போதைய கேள்வி.
பருவமழை ஒவ்வொரு நெருக்கடியையும் உருவாக்குவதில்லை; வறண்ட மாதங்கள் மறைக்கும் அலட்சியத்தையே அது அம்பலப்படுத்துகிறது.
உங்கள் அரசியலமைப்பு உரிமைகள்
இந்த கதையில் அரசியலமைப்பு என்ன உத்தரவாதம் அளிக்கிறதுThe State shall not deny any person equality before the law or the equal protection of the laws. Like must be treated alike; the law cannot be arbitrary.
Fundamental RightEvery citizen has the right to freedom of speech and expression — including a free press and the right to know — subject only to the reasonable restrictions in Article 19(2).
Fundamental RightNo person shall be deprived of life or personal liberty except by a fair, just and reasonable procedure established by law — read by the courts to include dignity, privacy, health, a clean environment and livelihood.
Fundamental RightThe right to move the Supreme Court directly to enforce fundamental rights — called by Dr Ambedkar "the heart and soul of the Constitution." The courts can issue writs such as habeas corpus and mandamus.
Fundamental RightWhat this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
இயக்கத்தில் சேருங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு அச்சமற்ற தலையங்கம்-உங்கள் மொழியில். மேலும் அரசியலமைப்பு கோரிக்கை பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
An editorial is the considered opinion of The Mudda desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions and actors; we do not endorse or attack any political party. "The Mudda's Ask" is a citizen's good-faith policy proposal, grounded in the Constitution — not the platform of any party. Translations are faithful — no fact is added in any language. If we are wrong, we will say so. How we work →