मुद्दाThe Mudda નાગરિક-પ્રથમ · બંધારણ-પ્રથમ

बेबाक · Editorial

અખાતની યુદ્ધ જોખમી ગલીઓમાં, ભારત આકસ્મિક રીતે બચાવ કરતાં તેના નાવિકોને વધુ ઋણી છે

તે જ અઠવાડિયે ઓમાનના અખાતમાં ચૌદ ભારતીયોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને ત્રણ ભારતીય ખલાસીઓના મોતની જાણ કરવામાં આવી હતી; દરિયામાં નાગરિકોની સુરક્ષા કરવી એ રાજ્યની ફરજ છે, વિદેશી નૌકાદળની નહીં.

बेबाक — The Mudda Editorial Desk · ⚠️ Concern

બચાવ અને ચેતવણી

રવિવારે ઓમાનના રાસ અલ હદથી લગભગ 80 નોટિકલ માઇલ પૂર્વમાં 14 ભારતીય નાવિકોને લઈ જતી એક નૌકા હતી.

કોણ જોખમ લે છે

ભારતીય નાવિકો જ્યાં તેમને વાણિજ્ય મોકલે છે ત્યાં સફર કરે છે-વધુને વધુ એક કોરિડોર દ્વારા જ્યાં બે મહિના પહેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઈરાન દ્વારા સંમત થયેલા યુદ્ધવિરામને નાજુક તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. અહીં તણાવ છે. શિપિંગ એ એક ખાનગી, વૈશ્વિક વ્યવસાય છે; જહાજનો ધ્વજ, માલિક અને માર્ગ એ વ્યાપારી નિર્ણયો છે જે ઘણીવાર નવી દિલ્હીથી દૂર લેવામાં આવે છે. તેમ છતાં ડેક પરના પુરુષો ભારતીય નાગરિકો છે, અને પ્રજાસત્તાકની પ્રથમ જવાબદારી તેના લોકોની સલામતી છે, જ્યાં પણ કામ તેમને લઈ જાય છે. જ્યારે ખાનગી આરયુ

Both sides, honestly

સ્ટીલ-મેન પ્રથમ રાજ્ય. ભારત ઓમાનના અખાતની દેખરેખ કરતું નથી; તે દરેક વિદેશી ધ્વજવાળા જહાજના માર્ગને નિર્ધારિત કરી શકતું નથી, ન તો દરેક જહાજની બાજુમાં એક જહાજ મૂકી શકે છે. ખાડીની રાજધાનીઓ સાથે રાજદ્વારી જોડાણ અને યુ. એસ. ના પાંચમા કાફલા સહિત નૌકાદળનું સંકલન વાસ્તવિક સાધનો છે, અને રાસ અલ હદથી સંકલન કાર્ય થયું છે. હવે સ્ટીલ-મેન ધ સીફેરર્સ. તેઓ અહેવાલ આપે છે કે જોખમની બહુ ઓછી જાહેરાત અને આ બાબતમાં ખૂબ ઓછી પસંદગી સાથે વિવાદિત પાણીમાંથી સફર કરવામાં આવી રહી છે. ધ હિન્દુ

The evidence on deck

Consider the documented specifics. Fourteen citizens were saved in one operation, some 80 nautical miles off Ras Al Hadd; three Indian sailors were reported dead in the Gulf of Oman the same week. The ceasefire meant to calm the Strait of Hormuz is two months old and described as fragile. The precarity is not only in distant waters: off Vizag, only 40 per cent of fishermen resumed operations after the fishing ban period, recalling a time when diesel was priced at ₹65 a litre and the subsidy was about ₹9 a litre. From the Strait of Hormuz to the Vizag coast, the Indians who work the sea are caught between geopolitical risk and thin economic margins. The thread is the same: maritime labour bears outsized danger for modest, often uncertain, reward.

માનવામાં આવેલો ચુકાદો

ચુકાદો ચિંતાનો છે, નિંદા નહીં. સ્રોત સમૂહમાં કંઇ દેખાતું નથી કે રાજ્ય બચાવમાં જ નિષ્ફળ ગયું; સંકલન કામ કર્યું અને જીવન બચી ગયું. ચિંતા માળખાકીય છે. એક સુરક્ષા પ્રણાલી જે સંકટના કૉલ પછી બાહ્ય નૌકાદળના સંકલન પર આધાર રાખે છે તે પૂરતું નથી. માત્ર ભારતીયો પર જ હુમલો કરવામાં આવી રહ્યો છે એવો દાવો વ્યથિત નાવિકો તરફથી કરવામાં આવે છે અને તેની કાળજી લેવી જોઈએ. અમેરિકાના વિદેશ મંત્રી માર્કો રુબિયોએ આપેલું નિવેદન ભારતના મુખ્ય મંત્રીએ વાંચ્યું છે.

A way forward

આગળનો રસ્તો અસ્તિત્વમાં છે, અને તે કોઈ સૂત્ર નથી. ભારતીય નાવિકો માટે જવાબદાર સત્તાવાળાઓએ નિર્ધારિત સંઘર્ષ ક્ષેત્રમાંથી મુસાફરી પર કોઈપણ ભારતીય સંકેતો પહેલાં યુદ્ધના જોખમોની સંપૂર્ણ જાહેરાત કરવાની જરૂર હોવી જોઈએ અને વેતન ગુમાવ્યા વિના અથવા બ્લેકલિસ્ટ કર્યા વિના આવા પરિવહનને નકારવાના અધિકારનું રક્ષણ કરવું જોઈએ. ભારતીય નાવિકો અને તેમના જહાજોની જીવંત નોંધણી ખાડીમાં મિશનને કલાકોમાં નહીં પણ મિનિટોમાં કાર્ય કરવા દેશે. યુદ્ધ-જોખમ વીમો અને જોખમી પગાર આવી જમાવટની શરતો હોવી જોઈએ, પછીના વિચારોની નહીં. ડી.

એક રાષ્ટ્ર જે તેના શ્રમને ખતરનાક પાણીમાં મોકલે છે તે પ્રાર્થના અને વિદેશી નૌકાદળની સદ્ભાવના કરતાં વધુ શ્રમનું ઋણી છે.

તમારા બંધારણીય અધિકારો

આ વાર્તામાં બંધારણ શું બાંયધરી આપે છે
Article 14
કાયદા સમક્ષ સમાનતા

રાજ્ય કોઈ પણ વ્યક્તિને કાયદા સમક્ષ સમાનતા અથવા કાયદાના સમાન રક્ષણથી વંચિત રાખશે નહીં. જેમ કે સમાન વ્યવહાર થવો જોઈએ; કાયદો મનસ્વી ન હોઈ શકે.

Fundamental Right
Article 19(1)(a)
વાણી અને અભિવ્યક્તિની સ્વતંત્રતા

દરેક નાગરિકને વાણી અને અભિવ્યક્તિની સ્વતંત્રતાનો અધિકાર છે-જેમાં મુક્ત પ્રેસ અને જાણવાનો અધિકારનો સમાવેશ થાય છે-જે ફક્ત કલમ 19 (2) માં વાજબી પ્રતિબંધોને આધિન છે.

Fundamental Right
Article 21
જીવન અને વ્યક્તિગત સ્વતંત્રતાનો અધિકાર

ન્યાયી, ન્યાયી અને વાજબી કાયદા સિવાય કોઈ પણ વ્યક્તિને જીવન અથવા વ્યક્તિગત સ્વતંત્રતાથી વંચિત રાખી શકાય નહીં.

Fundamental Right
Article 32
બંધારણીય ઉપાયો મેળવવાનો અધિકાર

ડૉ. આંબેડકર દ્વારા "બંધારણનું હૃદય અને આત્મા" તરીકે ઓળખાતા મૂળભૂત અધિકારોને લાગુ કરવા માટે સીધા સુપ્રીમ કોર્ટમાં જવાનો અધિકાર. અદાલતો હેબિયસ કોર્પસ અને મેન્ડમસ જેવી રિટ જારી કરી શકે છે.

Fundamental Right

What this editorial rests on

Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.

Only 40% Fishermen Resume Operations off Vizag After Fishing Ban Period
Deccan Chronicle · 1 newsroom · Andhra Pradesh
US Navy rescues 14 Indians from sinking ship off Oman coast
TV9 ಕನ್ನಡ · 1 newsroom · Karnataka
Where Indian seafarers’ safety is at stake
The Hindu · 1 newsroom · National

આંદોલનમાં જોડાઓ

એક સમયે એક નિર્ભીક સંપાદકીય-તમારી ભાષામાં. ઉપરાંત બંધારણીય વિનંતી જે અનુસરવી જ જોઇએ.

seafarersmaritime safetyઓમાનનું અખાતહોર્મુઝની સામુદ્રધુનીસંભાળની ફરજ

An editorial is the considered opinion of The Mudda desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions and actors; we do not endorse or attack any political party. "The Mudda's Ask" is a citizen's good-faith policy proposal, grounded in the Constitution — not the platform of any party. Translations are faithful — no fact is added in any language. If we are wrong, we will say so. How we work →

← All editorials Live desk · takes Home