मुद्दाThe Mudda குடிமகன்-முதலில் · அரசியலமைப்பு-முதலில்

बेबाक · Editorial

தொலைதூரப் போர்களில் இந்திய மாலுமிகள் உயிரிழக்கும்போது, குடியரசு பதிலளிக்க வேண்டும்

கருங்கடல் முதல் மேற்கு ஆசியா வரை, தங்களுக்குச் சம்பந்தமில்லாத போர்களில் இந்தியப் பொதுமக்கள் உயிரிழந்து வருகின்றனர் — இந்த நிலையில், அவர்களைப் பாதுகாக்க வேண்டிய அரசின் கடமை விரைவானதாகவும், ஆவணப்படுத்தப்பட்டதாகவும், கண்ணியமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

बेबाक — The Mudda Editorial Desk · ⚠️ Concern

கடலில் ஏற்படும் இழப்புகள்

தொலைதூரக் கடற்பகுதிகளிலிருந்து வரும் புள்ளிவிவரங்கள் இனி வெறும் கற்பனையல்ல. கருங்கடலில் உள்ள வணிகக் கப்பல்கள் மீது சமீபத்தில் ரஷ்யாவும் உக்ரைனும் நடத்திய தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு ஐந்து இந்திய மாலுமிகள் உயிரிழந்துள்ளதாகவும், இருவரைக் காணவில்லை என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மேலும் பதின்மூன்று பேர் சோர்னோமோர்ஸ்க் துறைமுகத்தில் உள்ள எம்.வி அமீர்1 (MV AMIR1) கப்பலில் சிக்கியுள்ளனர். ஒடேசா துறைமுகத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு தானியங்களை ஏற்றிய கினியா-பிசாவு கொடியிட்ட கப்பல் ஒன்று தாக்கப்பட்டதில் நான்கு பேர் உயிரிழந்தனர். இதற்கிடையே, மேற்கு ஆசிய மோதலில் பதினாறு இந்தியர்கள் - அவர்களில் பத்து பேர் மாலுமிகள் - கொல்லப்பட்டுள்ளனர் என்றும், எழுபத்தைந்து பேர் காயமடைந்துள்ளனர் என்றும், கத்தாரில் நடந்த ஒரு சம்பவத்தில் மேலும் பன்னிரண்டு பேர் உயிரிழந்துள்ளனர் என்றும் அரசு ஆவணங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இவர்கள் தானியங்களையும் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்லும் பொதுமக்கள், போர்வீரர்கள் அல்ல. இவர்களது உயிரிழப்புகளுக்கு அரசு பொறுப்பேற்க வேண்டும்; ஒவ்வொரு பெயரும் பாதுகாப்புக்கு உரிமையான ஒரு குடிமகன் என்பதை அரசு உணர வேண்டும்.

போர்வீரன் அல்ல, சாதாரண குடிமகன்

இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. உக்ரைன் கப்பல் மீது நடத்தப்பட்ட ட்ரோன் தாக்குதலுக்குப் பிறகு காணாமல் போனதாகக் கூறப்படும் ராம் சந்திரா, சமீபத்தில்தான் வணிகக் கடற்படையில் சேர்ந்தார். கடந்த செப்டம்பர் மாதம் பணிக்குச் சென்ற அவருக்கு இது இரண்டாவது வெளிநாட்டுப் பணியாகும். வீட்டை விட்டு வெகு தொலைவில் சரக்குக் கப்பல்களில் பணியாற்றும் இளம் இந்தியர்களை அவர் பிரதிபலிக்கிறார். வணிகக் கப்பல் மீதான தாக்குதலுக்குக் கண்டனம் தெரிவிக்க உக்ரைன் தூதரை வெளியுறவு அமைச்சகம் அழைத்தபோது, சாதாரண மாலுமிகளின் உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடாது என்று அது சரியாகவே வலியுறுத்தியது. அதுதான் சரியான கோட்பாடு. இந்திய ராஜதந்திரம் இந்தக் கோட்பாட்டைத் தொடர்ந்து வலியுறுத்த வேண்டும்; கீவ் மற்றும் மாஸ்கோவிடம் மட்டுமின்றி, தனது குடிமக்கள் உயிரிழக்கும் மேற்கு ஆசியப் போர்முனை முழுவதிலும் இதை நிலைநிறுத்த வேண்டும்.

கடுமையான நெருக்கடி

இந்தியா இரண்டு உண்மைகளை ஒன்றாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, போரில் எந்தவிதமான பங்கும் இல்லாத மூன்றாம் நாடுகளைச் சேர்ந்த பொதுமக்கள் மாலுமிகளாக இருக்கும்போது, வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்தைப் போரின் ஒரு கருவியாகக் கருத முடியாது. இரண்டாவதாக, அரசால் ஒவ்வொரு போர்க்களத்தையும் அல்லது அதன் அருகே செயல்படும் ஒவ்வொரு கப்பலையும் கட்டுப்படுத்த முடியாது; வணிகக் கப்பல்கள் வெவ்வேறு கொடிகள், ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அதிகார வரம்புகளின் கீழ் பயணிக்கின்றன. மேலும், தீவிரமான போர்ப் பகுதிகளில் ராஜதந்திரத்திற்கும் எல்லைகள் உண்டு. ஆனால் அந்த எல்லைகள் காரணங்களாக மாறக் கூடாது. இந்தியர்கள் கொல்லப்படும்போது, காணாமல் போகும்போது அல்லது தவிக்கும்போது, அரசு வெறும் கவலை தெரிவிக்கும் பொதுவான அறிக்கைகளைத் தாண்டி, பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்குப் பெயர்கள், காலக்கெடு, ஆவணங்கள், சட்ட வழிகள் மற்றும் தூதரகப் பொறுப்புக்கூறல் ஆகியவற்றை வழங்கும் ஒரு அமைப்பு முறைக்கு மாற வேண்டும்.

நீதிமன்றங்களும் தூதரகங்களும்

நிர்வாகத்துறைக்குத் தெளிவான வழிகாட்டுதல் தேவைப்பட்ட இடங்களில், உச்ச நீதிமன்றம் அதை வழங்கியுள்ளது. ஒரு தொடர்பு அதிகாரியை நியமிக்கவும், பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்கள் ரஷ்யத் தூதரகத்தில் இழப்பீடு கோர உதவி செய்யவும், இறந்தவர்களின் உடல்களை அடையாளம் காண மரபணு பரிசோதனையை எளிதாக்கவும், அதிகாரத்துவ ஆங்கிலத்தால் துயரத்தில் இருக்கும் உறவினர்கள் தோற்கடிக்கப்படாமல் இருக்க, சம்பந்தப்பட்ட தகவல்களையும் அறிவிப்புகளையும் மாநில மொழிகளிலேயே வழங்கவும் மத்திய அரசைக் கேட்டுக்கொண்டுள்ளது உச்ச நீதிமன்றம். இது வெளியுறவுக் கொள்கையில் நீதிமன்றத்தின் தலையீடு அல்ல; ராஜதந்திரம் என்பது குடிமக்களை மையமாகக் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான நினைவூட்டல் ஆகும். துயரத்தில் இருக்கும் குடும்பங்கள் வெளிநாட்டுச் சட்டம், தூதரக நடைமுறைகள் அல்லது தடயவியல் அடையாளங்களை அறிந்துகொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது. தூதரகப் பராமரிப்பை ஒரு விருப்பத் தேர்வாக அல்லாமல், ஒரு நிர்வாகக் கடமையாகவே நீதிமன்றம் மாற்றியுள்ளது.

தடுப்பதற்கான கடினமான கேள்வி

மரணத்திற்குப் பிந்தைய கவனிப்பு அவசியமானது; ஆனால் அது போதுமானதல்ல. உயிரிழப்பு அபாயத்தை முதலில் குறைப்பதே அரசின் ஆழமான கடமையாகும். கடல்சார் நிர்வாகத் தலைமை இயக்குநரகத்திடம் (Directorate General of Maritime Administration) இருந்து பெறப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வத் தகவல்களே, தாக்கப்பட்ட தானியக் கப்பலின் விவரங்களை அடையாளம் காண உதவின. இத்தகைய தகவல்கள் கருங்கடல் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் மோதல்களால் பாதிக்கப்பட்ட வழிகள் உட்பட, போர் அபாயம் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் வழிகளைக் குறிக்கும் சரியான நேரத்திலான அறிவுறுத்தல்களுக்கு உதவ வேண்டும். இதன்மூலம் இந்திய மாலுமிகளும் அவர்களைக் கப்பல்களில் பணியமர்த்துபவர்களும் சரியான முடிவுகளை எடுக்க முடியும். இது வெளிநாடுகளில் இந்தியர்கள் சட்டப்பூர்வமாகப் பணியாற்றுவதைத் தடுப்பதற்கான அழைப்பல்ல. மாறாக, பேரிடருக்குப் பிறகு இழப்பீட்டுப் படிவங்களை வழங்குவதற்குப் பதிலாக, பேரிடர் நிகழும் முன்பே எச்சரிக்கைகள், காப்பீட்டுத் தெளிவு மற்றும் விரைவான மீட்பு நடவடிக்கை ஆகியவற்றுடன் குடிமக்களைச் சித்தப்படுத்துமாறு அரசுக்கு விடுக்கும் அழைப்பு இது.

முன்னோக்கிய பாதை

இந்த வழிமுறையானது உறுதியானதும் சாத்தியமானதும் ஆகும். நீதிமன்றம் உத்தரவிட்ட தொடர்பு அதிகாரி தற்காலிக ஏற்பாடாக மட்டுமே செயல்படக்கூடாது; வெளியுறவு அமைச்சகம் மற்றும் தொடர்புடைய இந்தியத் தூதரகங்களை ஒருங்கிணைத்து, போர் அபாயப் பகுதிகளில் உள்ள குடிமக்களின் நம்பகமான பதிவேட்டைக் கொண்டு, மோதல் பகுதிகளில் உள்ள இந்தியர்களுக்காக நிரந்தரமான ஒரு நெருக்கடி மேலாண்மை மையம் இந்தியாவுக்குத் தேவை. இழப்பீடு கோரிக்கைகளை ராஜதந்திர வழிகளில் முன்னெடுக்க வேண்டும்; உறுதியளிக்கப்பட்டபடி மாநில மொழிகளிலான தகவல் பரிமாற்றம் நடைமுறையில் மதிக்கப்பட வேண்டும். போர் அபாயம் உள்ள கடல் பகுதிகளுக்கான அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டு தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். மேலும், பணியமர்த்தும் செயல்முறைகளில் தெளிவான அறிவிப்புகள் மற்றும் காப்பீட்டுக் கடமைகள் இடம்பெற வேண்டும். இதோடு, பன்னாட்டு மன்றங்களில் இந்தியாவின் குரல் பொதுமக்களின் கப்பல் பாதுகாப்பை ஆதரிப்பதாக இருக்க வேண்டும். ஆபத்தான கடல்வழியே தானியங்களைச் சுமந்து செல்லும் தனது எளிய குடிமகனை ஒரு தேசம் எப்படிக் காக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே அதன் மதிப்பு அளவிடப்படுகிறது.

தனது இரண்டாவது கடற்பயணத்தை மேற்கொண்ட ஒரு வணிகக் கப்பல் மாலுமி, தனது நாடு தொடங்காத ஒரு போரின் வெறும் புள்ளிவிவரமாக மாறிவிடக் கூடாது.

உங்கள் அரசியலமைப்பு உரிமைகள்

இந்த கதையில் அரசியலமைப்பு என்ன உத்தரவாதம் அளிக்கிறது
Article 50
Separation of judiciary & executive

The State shall take steps to separate the judiciary from the executive in the public services.

Directive Principle
Article 32
Right to constitutional remedies

The right to move the Supreme Court directly to enforce fundamental rights — called by Dr Ambedkar "the heart and soul of the Constitution." The courts can issue writs such as habeas corpus and mandamus.

Fundamental Right
Article 21
Right to life & personal liberty

No person shall be deprived of life or personal liberty except by a fair, just and reasonable procedure established by law — read by the courts to include dignity, privacy, health, a clean environment and livelihood.

Fundamental Right
Article 14
Equality before law

The State shall not deny any person equality before the law or the equal protection of the laws. Like must be treated alike; the law cannot be arbitrary.

Fundamental Right

What this editorial rests on

Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.

Indian Sailor Goes Missing After Drone Strike On Ukrainian Ship
NDTV · Latest · 1 newsroom · National

இயக்கத்தில் சேருங்கள்.

ஒரு நேரத்தில் ஒரு அச்சமற்ற தலையங்கம்-உங்கள் மொழியில். மேலும் அரசியலமைப்பு கோரிக்கை பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

மாலுமிகள்கருங்கடல்மேற்கு ஆசியாதூதரகப் பாதுகாப்புஉச்ச நீதிமன்றம்

An editorial is the considered opinion of The Mudda desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions and actors; we do not endorse or attack any political party. "The Mudda's Ask" is a citizen's good-faith policy proposal, grounded in the Constitution — not the platform of any party. Translations are faithful — no fact is added in any language. If we are wrong, we will say so. How we work →

← All editorials Live desk · takes Home